8/15の舞洲練習会に多数ご参加いただきありがとうございます。
タイム表、走行風景等アップまでしばらくお待ち下さい。
選考会結果
1.石原さん 白玉CRX 57"81 56"13
2.寺島 ぼろEG 58"92 57"71
3.岸本 車高高CJ 1'01"48 59"61
4.河村 車高低CJ mc 1'01"69
5.永野 ろれる 1'02"60 1'01"80
参考:山下さん DC2 56"19 (古55S)
今年は変態レギュレーションのため、FF,4WD,FR(MR)ごとにポイントが付きますが、
「速い奴が出れないのはおかしい」ってことで4WDはうちからは出しません。
ちなみにローレルは生タイムで勝ち残ってます爆
なお今年も2泊5日の弾丸ツアーなんで、
ネットカフェより随時更新していきます。
応援よろしくお願いします!!
ってかローレルガンバ!! あどばん
さてさてレポートいっときましょう。
ビデオ研究や奥伊吹練習などから、課題とそれへの対策はいくつか得られました。
簡単に言うと、ターンの立ち上がりと、ライン。
詳しく言うと…これは秘密です♪
さて今日はouac三人+Bライ無いでスターレットの方と参戦です。
台風の影響か…いや違いますね、いつもどおり鉛色の空、チェルノブイリ。
ではなくて名阪スポーツランド。
準備してると、すごい風と雨になってきました。
そんな中発表されたコースは…
ハイスピードアンドターン無し!!
ターン無し!!
はぁ?これがジムカかいな…せっかく練習してきたのに…
路面は一本目フルウエット→二本目セミドライ(一部降雨あり)
でもそれよりもヤバイのは
床上浸水orz
エアコンのおかげで曇らないだけましです。
まあ今日は大阪からビーサン標準装備なのでだいじょーぶb
結局なんか僕の中でグダグダな大会だったので、結果だけ。
y下さん→優勝!!おめでとうございます。
tt大先輩→この路面ではFF有利か…!?あのフルカウンターには、実況も「t中tともをもってしてもこの路面は厳しいかぁ!!」と言ってました。。
k口さん→RTクラス優勝おめでとうございます。
ボク→何位だっけ…!?忘れた。
だって、二本とも全く同じ場所で同じスピンですから!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
だってねぇ
ボクのくるまってぇ
フェンダーからタイラップでてるんですけど~
←こんな感じで、赤いタイラップが、ピロってね
なんかぁ
スタートついたらぁ~
スターターのひとがぁ~
「ぴろぴろぴろ」
って触るんですよぉ泣
いやらしぃ!!
人差し指でなぶるんですよぉ
だから一瞬で集中力なくなりました!!!
なんてのは冗談で、腕か、車か、ちゃんと原因は究明します。お疲れさまです。
あと社長出勤のk南のt本君もお疲れ様です。
あどばん
タイトルに意味はありません。ATFとは違うの!!
うちのつなぎがこんな風に載ってます。↓
http://apparel.asida.co.jp/news/ouac.htm
皆さんご存じでしたか?僕は妹に言われるまで知りませんでした。
AFTあどばん
だんだんと公式戦というものに慣れて来ました。
行ってきました。
「腐露苦瀬酢超爺蛇行(プロクセススーパーGスラローム)」
近畿ミドルシリーズの第5戦に当たります。
七大戦がラジアル縛りにきまったので、私はGT1(ラジアル二駆ならなんでもおけ)クラスにエントリ。
この日のOUACはインテのY氏のみ。ってことはTT大先輩はお仕事でお休みらしいので、GT1クラスは自動的に全員順位が一つ上がることに(コレすげぇ…)。しかし、N2インテにほとんど差のないタイムを出す、中部のインテさんや、めちゃ速いロードスター、そして排気量的にクラスの違うMR2、RX-7がライバルになるクラスです。
さて、いきなりですが前日に試合用01Rを裂きました。(ちーん)ですがなんとか液体ガスケットでクリアーしました。(ガスケット使えますよ!!)まぁそれ以外は何のトラブルなく試合に出れました。このあたりが慣れのおかげですな。
現地でY氏と合流。Y氏は会社の同僚を連れて来てはってすごく楽しそうでした。同僚の方にカメラ撮影を任せっきりにできたので、走りに集中できました。(ccoさん、と、あと……女の人(名前忘れたw)熱い中ありがとうございました。)。完熟歩行も一緒に歩かせてもらいます。
コースはこちら→http://www.kinkigym.com/kyogi/2009/md5dry.jpg
いや~Eコースですよ!!阪大では過去EPやCAが餌食になり、サイバーに至っては飛翔し、廃車になってます。(飛翔ってなんだww)でも、今回は魔のコーナーはありませんでした。やれやれ。
ターンは二か所でそんなに難易度が高くないかと。高いaveで突っ込めるかがポイントになりそう。(分析はまだです)やっぱY氏の車のファイナルはノーマルなので、シフトポイントはすごく参考になります。
あと、アドバイス受けるのと同時に、一人で一回集中して歩くこともイイと今更気づきました。
スターターのAずま様にはラジオのアンテナを収納していただきました(^u^)
さあいよいよ書くのがめんどくさくなってきましたよ!!
www.youtube.com/user/ouachp#play/uploads/2/BfpZc9rSg2A←Y氏
http://www.youtube.com/user/ouachp#play/uploads/1/5My8pDssHFY←あどばん
分析はまだなので分かりませんが、ぬるいのと、ターンが遅いですね(特にいっこめ)
暫定五位です。Y氏はN3やN4並みのタイム(゜o゜)
まともに一本目に走れたこともあって、午後の攻略に繋がります。一本目まともに走れたのは、いろんなイベントの中で全関ダート以来です。ターンでサイドを早く引きすぎ、二速で突っ込むところをビビらない、っていうのを課題とし、二本目に備えます。ここで近畿トップドライバーのS氏が到着。ビデオを見てもらう。この方にまともにアドバイス受けるのは初めてだが、すごい的確…!!結果から言うと、僕が気付かなかった二点を言われた中で(内容は内緒)一点はばっちり実行でき、明らかな車速のノビ!!!もう一点は僕の技術不足で失敗ですが… 実際アドバイスが生きた後半タイムはクラス三位でした。
うーん…あのアドバイスはすごい…でも初見のコースではそーいうのを自分で気づかないといけないので、これはもう経験しかないな…
二本目
www.youtube.com/user/ouachp#play/uploads/0/2MWPWQwPqaU←Y氏
http://www.youtube.com/user/ouachp#play/uploads/3/bokdo4W8jfY←あどばん
再車検場に居残り決定!!(●^o^●)
三位までは再車検があるので、暫定三位以内なら車検場にいられるのです!!でも、後走者の抜かれた瞬間、「お帰り」となるのです。アナウンスは本当に「〇〇はお帰りだぁ~」と言います。
初めての経験ですが、ここ本当にドキドキします汗 多分多くのドライバーが、
「ミスれー!!」
とか
「パイロン触れー!!」
とか
「ssrぇー!!!(~_~)」
なんて思ってるはずです!!
…
RX-7…脱輪!!
MR2…脱輪!!!
…
MR2三位!!!!(*_*)
次のMR2四位!!!!!(+_+)
お帰りでした…
けっか五位でしたが、一応台数が多かったので入賞でした♪
Y氏は初優勝!!!ええ、いっぱいぶっかけてあげましたよ☆
さて帰途はタイトルの通りです爆
教訓1
ゆるんだ、
すぱるこなっとわ、
めいはんこくどうを、
ひゃっきろで、
はしっても、
だいじょーぶ
教訓2
でも、
てんりくらいで、
ましじめは、
しとけ
次もがんばる!!Yさんおめでとうございます!!
てら…あ、違った あどばん