ヒマだから連続投稿しちゃうよぉ。
27日
朝6時に起きて、最後の車両準備。準備といってもできることは、「ひたすら外す」。ホーンを外し、ウォッシャー液を全部抜いて、グローブボックスの中も全部撤去。ダッシュ上の不要なものも撤去。ほとんど重さはないけど、それぐらいの気合ってことで…。エアコンも外してきたし。
富士へは40分くらいで到着。ミスコースは絶対しない。だって曲がる交差点が「菅沼」だから爆 どういうわけか僕らが向かったゲートは東大の一回生がいるだけで、待てど暮らせど一向に開かない。どうやらハズレだったようだ。(両方開くって聞いてたのに…)
パドックに着くと本当に時間がない。受付して、車検して、慣熟歩行して… 絶対に間に合わない。多分タイヤ交換ないことを想定してたんだろうけど、うちは皆タイヤ交換組ですから！！しかもコース図は配布ではなく、勝手に写して、という掲示形式。書き移す段階からミスコースをし、あー！うあーうあーっとテラシマの頭がログアウトする寸前、慣熟の時間が延長され、テラシマはログイン状態を保った。
そんな落ち着かない状況だったせいか、慣熟歩行→一本目という、ジムカの流れの課題を見事に克服できなかった
それどころか、同じチーム員に適切な指示もできず、特にシフトに関しては(石原さんを除き)全員が失敗していた。ここ半年で培ったはずの、でも全然確固たるものでない僕のなまじジムカーナ経験が、チームに悪影響を与えてしまった。慣熟の時には「俺が一番知ってるから」的な驕った態度があった。石原さんはいつも通りブッチのタイムを残したが、僕は三位とはいえ3秒落ちだった。
岸本は…持病が発症したようだ。CAのころの「自動車補助停止装置機能不全」はCJになって見事解消したようだが、「変速機操作線剥離に伴う変速不良」によってシフト操作ができなくなった。彼には是非CJを完成させてもらおう。
二本目は気を取り直して臨む。路面は舞洲より綺麗な舗装だが、ラバーのせいでグリップがあいまい。シフトは上位の車を参考に。おむすびの回り方。あんまたくさん意識しても実行できないので、これだけ気をつけて、あとはフルドライだからガンガン行ったら、2秒以上あがってしまった…。結果２位になれたからいいものを、課題としてた、一本目と二本目のタイムアップを小さくする、が全く実行できなかった。シフト選択ミスなんて経験不足丸出しで恥ずかしい限りである。
それでも他の部員に対しては、お昼の慣熟歩行で午前の誤りを訂正し、各自課題を認識して二本目に望んだので、全員タイムアップができた。それができるメンツであることは大きい。 東北大さんが自滅してくれて、なんとスターレットが三位という結果だったが、うちはワンツーだったので、これはうれしかった。ていうことはボクはSA車両一位なわけで…(このコメントは削除されました)
練習会では一秒以上ちぎられていたのが、コンマ7秒までつめれたし、永野は皆を魅了する走りでタイムも残したし、結果オーライやね☆
でも東大が四駆独占したためポイントは同じ(三秒以上ちぎったのにどーゆーコト！？)。あと安井さんは今年も速かったなぁ…勉強させてもらいます！
…
こうこう大変なことがあって、でもがんばりました、おしまい、
みたいな結果で阪大が終わると思ったの？
ばかなの？
おまたせしました！「ネタ」のコーナーです。
一本目、二本目とも、七大クラス最速で終えた白玉サイバーに、その「ネタ」はせまっていた。
二本目の出走に並ぶ時だったと聞いている。突如左ボンネットから白煙を噴く白玉。ドライバーのI氏はまたオルタブローだろうと予想するも、走行に影響はないと判断。そのまま二本目を走り、パドックに戻る。阪大のワンツーが決まり、握手をしあい喜ぶ部員たち。そのまま写真撮影に移ろうとすると、
白玉サイバーが流血している…
緑色の血を！
ああ、神は白玉を見放さなかった。ジムカ優勝でハイお疲れさんなんてつまらない結末はI氏に似合わない。
沸き立つリザーバータンク。
ファンが回っていない。
ファンにホンダのオイルフィラーキャップが挟まってる…
ファンブロー！！！！
どうやら走行中に噛みこんだようだ
試合終わってから、走行不能とか…
運がいいやら悪いやら…
チャンピオンカーは富士に不法投棄されることになりました
(後日回収しました)
あどばん
せっかくの大イベントなんで、だらーり書こうと思います。
26日
朝3:30出発。ETC深夜割引を狙ってこんな時間に。
いつものようにお決まりのメーリスが流れる。
大西「ちょっと遅れます」
彼はラリー練習の際に、自宅で爆睡していて、先輩に家まで起こしに来てもらう、というスーパー社長なのだ！でも今回は無事だったようで、なんとか出発時刻丁度に到着。僕が「大西！準備は済んでるんやろなぁ！？」と聞くと、「ハイ！大丈夫です！！」と言いながら、いそいそとタイヤを積み込みだす…！！カワイイ奴だぜ！
今回は、4回生は大峯氏と北野氏、２回生はクラッシュチャンピオン田中を除き、一回生もフルグリッド、自動車部らしからぬ18人という大所帯で参加となった。(伊藤はラリーから参加)
名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名ルートで、SAで休みながら、昼前には目的地の裾野インターに到着。今回の七帝は東京主管だが、ジムカーナは富士スピードウェイのジムカコースで行われるので、レセプションも静岡で開催となった。
だがこの裾野という町はすごい町である。とりあえずボーリングしようぜ！とボーリング場に行くも、クオリティはまるで曽根ボウル！笑 ラウンドワンとかなら、ピンは「カラコン！！」と倒れるが、ここはまるでピンがたっぷり水を吸ったように「ごとごと」と倒れる。でもストライク出すと隣のおばちゃんが拍手してくれるお☆
また、裾野では余裕で餓死できる…！！このことには皆さん充分注意してほしい…
レセプションは裾野の居酒屋「串特急」で行われた。一応みんなウコン飲んで備えたが…残念ながら四人ほど死亡。一回生のふがいない自己紹介に次期主将大西が爆ギレ。明日のジムカに向けて他校を潰しにかかるどころか、身内つぶしの説教が始まってしまった。それに悪ノリした巽など他数名はことごとく気持ちいい世界に…。ボクとしては、チャーハンが出されなかったのが不満だぜ…。あと、東大は三人も女の子が入ってて、全体的に女の子増えたナァという印象。
選手は明日に備えて誰一人つぶれることはありませんでしたが、僕自身Q大さんに目を付けられたときは死を覚悟しました。Q大コワイ((((;´･ω･｀)))ガクガクブルブル
Q大の人をトイレまでナビしていると、なぜかトイレ前でレギュレーションについて話し合いがされていたので、しっかり意見をぶつけてきました。このルールになったいきさつには、いろんな問題があったみたいですね。
死人はタクシーで強制送還し、無事全員一日目を終えました。
大西「主務いじめんなぁー！！」
珍獣「ボクかわいいでしょ？
」
あどばん
寺島、岸本クルー 二位
木下、巽クルー 三位
河村、大西クルー 七位
一位は九大さんだったので、たぶんイケたはず。
お疲れ様でした。
帰ったらいろいろ書くことができそうです。
今夜は最終SSです。
あどばん
一回生…東京観光
二回生…ラリー下見
寺、巽、木…築地、台場、秋葉観光
岸…？
4回生…東大→富士で白EF修理
その後深夜から全員で下見
眠くないときに眠さマックスのドラの横に乗るのは異常に怖い
ラリーガンバリマス
あどばん＠八王子ネカフェ アイスウマ！
速報
石原さん(PRUこんにゃろう♪CR-X) 1'03"56 FF1位、七大１位
寺島 (朝ダチ友ダチおっきシビックン！) 1'04"27 FF2位 七大2位
永野 (フランケンクローレルメダリスト) 1'07"18 FR２位 七大8位
河村 (あじみらじゅ) 1'08"72 FF9位 七大10位前後
岸本 (オチンポ○ラージュでちゃうよぉ) FF13位 七大下のほう
ワンツー☆
でも変態ルールでなぜか東大と同ポイント…
東大ファーっく！！！！！
眠すぎ！一番搾りウマ！ あどばん@昭島ネカフェ
