よふかし

本来は部のマドンナの番ですが、諸事情により今回はわたくし伊藤が先に書かせていただきます。

ホントは１８０の全塗装のことを書こうと思っていたのですが、白い目で見られ（読まれ？）ること間違いなしなので止めときます。

今朝の５時半ぐらいですが、２２日に中部電力のガイダンスで一日潰れ、２４日に流体工学の中間テストがあり実験のレポートも３つ提出ということで、今日も夜更かししています。

そろそろ広いコーナー探しに行きたいなーとかずっと思ってるんですが、レポートや課題があるとなかなか時間がないですね。つい近場のサ●キ山を選んでしまいます。

ガソリン代もかかるし…１８０の街乗り燃費が５とか６ぐらいしかいかないのは排気漏れのせいでしょうか？僕がトロトロ走りすぎ？
どっちにせよ、１４タービンに期待ですね。NAのような吹け上がりとは早くおさらばしてターボらしいパワーで練習したいです。やっぱりパワーあったらドリフトも練習しやすくなるんかな？排気漏れなくなったら音もよくなるしバックタービンの音も聞こえるようになるやろし、いろいろ楽しみ。

２７日の走行会はN○K様の工場見学に伺うので行けないですが、春休みこそ舞洲行きたいなぁ…

就活生の春休みってどんなんなんやろ？不安なことはいっぱいあるけど、車関係のとこ入れたらいいな。。


なんか部のブログってか独り言みたいになってしまいましたが、この辺で終わりにしてレポート再開します。破壊靭性値…

面白い要素が一つもなかったことに反省はしますけど、改善はされないと思います。


では、次はブーちゃんです。ちゃんと日本語でよろしく！