こんにちは。先日美浜サーキットで行われたOBジムカーナのリザルトをアップします。
あっぷあっぷ♪
ここまで午前～
あっぷあっぷー
↑午後でーす
もっと速いはずだっていうヒトいますか～？
いいえ、これが現実です。直視してください。
寒い中、暗い中、しょーもない閉会式に付き合っていただきありがとうどざいました
え～と…今回見事総合三位に入った車はこんな車でした～
うーん…やっぱり生粋のジムカ車だけあって速いですねぇ～
生粋のジムカ車だから三位に入れたんですねぇ～
ちなみにフロントのSタイヤはドライバーが中二の頃に作られたものらしいですよぉ～
タイヤってワインみたいに熟成されるんですかねぇ～知らんかったー
なお今年どなたか分かりませんが、著しく白煙を吐いたり、著しく見た目のボロいくるまがいたようですが、来年から入場をお断りする場合があります。
ごめんなさい！！ちょっと調子乗りすぎました！！！
（だってうれしかったんですもん…
）
まだまだへたっぴーなんで来年も揉んでやって下さい(*_*)
こんな僕たち阪大自動車部をこれからもよろしくお願いします！！
あどばん
手短に報告したいと思います。
結果からいいますと、
「失格」
であります。
車両保管中のエンジンルームチェックが、どこぞの人間からのタレこみで本部に伝わり…
計時のオフィシャルに出していた一年生の話によると、岸本と僕は個人入賞、団体も準優勝だったようです。二年の河村もいい走りをしていました。応援して下さった方々申し訳ありません。
そもそも朝の再車検からトラブルが起き…キルスイッチは通常バッテリーから落ちるので灯火類も消えるのですが、うちのはエンジンのみ止まることが判明。前回は学連も見落としていたので、今回は修理が間に合えば許してもらうことに。必死の作業でなんとか車検は通りましたが、慣熟歩行ができませんでした。肝心の対処方法は大きな声では言えませんので、知りたい方は下記にメール下さい。お答えします。
batteri-nohaisenni.suittiwokamasete.kirunosousatodoujini.suittiwokakuretekiru!!!@yahoo.co.jp
まぁ走れてよかったです。ウチが速いことが示せてよかったです。
これで今年の大会は終了。次はOBジムカーナですかね。
もくもくあどばん
暇なのか忙しいのか分かりませんが、時間があるので書きます。
シティのメンバー裂け、FTOの意味不明な不動により、今回はウチとしてはさみしい二台の出走となりました。三年生だけです。二年生orz
岸本・寺島クルーCJ4A：ディフェンディングチャンピオンです。自称エースクルーの実力を示せるか。
ドラの腕：８．５
ナビの正確さ：８
ナビの頭の回転：２
コンビネーション：９．５（だよね！？）
経験：８
ミラゲ愛：ドラ１０・ナビ０
木下・巽クルーCE9A：虎視眈々とトップを狙う絶妙コンビ。おそらくこの二人という組み合わせしか考えられない二人。
ドラの腕：７
ナビの正確さ：４
ナビの頭の回転：９
コンビ：９
経験：７
ランサー愛：ドラ７・ナビ１
良い勝負になりそうです。
さて当日は午後四時に高野山に到着。もう寒いです。そして問題配布、車検。問題はいい感じの計算ラリーです。分距離あり、看板は何回出るか分からない。石碑は超見つけにくそう。これぞ大学ラリーという感じです。
1CP:出アベが「魑魅魍魎」の画数÷3。うちは何回数えても７１にしかならず、このアベでかなり走らされたため、大きく原点を食らう。
そのあと1ステは大きな問題もなくクリアで、トップで帰還。このラリーはアベが高すぎで、なんでもないところがハイアベに変わる…うちのクルーはグレーチングで火花散らしてたそうな。。しかもラリー中に異音がしだして、車壊れたと思ったが、確認したらホイールナットだった。でもナットが緩むくらいの道やったんです。。。木下ペアはどうやら分走行の時間いじりでミスったのか、より大きい減点を食らい、差がついて三位。この時点で70点差くらいあったので、完走第一のラリーに切り替えます。
2ステ：文系の僕にとっての鬼門、等加速度問題。後輩に「中学でやったでしょ」とバカにされる。やってないってば！！いちお公式を教えてもらい、自分でもたとえば30の場合は？と想定して練習する。巽と話し合って、途中で速度変更はないやろうと予測。その予測は当たり、その上、シュミレーションした30km/hそのままで出たので難なくクリアー。
次の特別問題。スーパーのチラシが渡され、その中から指定された商品の値段を調べ、それからアベを出す。これを走る車内でやるのは酔わない僕も正直ツライ。なんとか全部見つけるも、終わってから初めて車酔い的な症状に襲われた…
さらにCRTの持病（？）のエラー表示。これには車内の空気が氷つく。ファイナルがクリアされてしまう…でもリードしていることは分かっているので、オンタイム走行に切り替え、こちらも最少失点で切り抜ける。
しかし計算は出来ても、オンタイムで入れないジレンマに襲われる。基本的にやはりアベが高すぎで、20マイナスで入ることはざら。逆に先行していたらブラインドチェックにやられる。この車内で計算するナビもしんどいが、ドラも相当しんどいラリーだっただろう。
なんとか先日書いた結果が出せました。ワンツーで最高の結果でしょう。来年はラリーが七帝で無いので、あと何回ラリーができるか…
最後に、練習本番に手伝ってくれた、応援に来てくれた部員にありがとう。
組織委員の石原さんも、ポケモンずっとしてた福田さんもありがとうございました。
もうこちらも更新することが少なくなります（たぶん）
自主的にやる奴じゃないと続かないので
強制にはしません
その場合このブログはどんどん廃れていきますが…
ご了承ください
あどばん
今年最後の全関西ダートでございます。
選手は岸本、寺島、河村でございます。
四日前にコスモスで個人車練習したばかりでございます。
応援よろしくおねがいます。
七大ラリー参戦記up予定です。
お楽しみに。
先日試合車コカしたk畿大学が出ないことを祈るあどばん
でもライバルも万全の状態で戦いたい（ストイックアピール）
大学からの高額物品援助の話があったので、今日見積もり行ってきました。
貰えるか分かりませんが、11SのWSコンの205を4本。
ぎりぎり10万以内…！
ざわ…ざわ…
あどばん
