だんだんと公式戦というものに慣れて来ました。
行ってきました。
｢腐露苦瀬酢超爺蛇行(プロクセススーパーGスラローム)｣
近畿ミドルシリーズの第5戦に当たります。
七大戦がラジアル縛りにきまったので、私はGT1(ラジアル二駆ならなんでもおけ)クラスにエントリ。
この日のOUACはインテのY氏のみ。ってことはTT大先輩はお仕事でお休みらしいので、GT1クラスは自動的に全員順位が一つ上がることに(コレすげぇ…)。しかし、N2インテにほとんど差のないタイムを出す、中部のインテさんや、めちゃ速いロードスター、そして排気量的にクラスの違うMR2、RX-7がライバルになるクラスです。
さて、いきなりですが前日に試合用01Rを裂きました。(ちーん)ですがなんとか液体ガスケットでクリアーしました。（ガスケット使えますよ！！）まぁそれ以外は何のトラブルなく試合に出れました。このあたりが慣れのおかげですな。
現地でY氏と合流。Y氏は会社の同僚を連れて来てはってすごく楽しそうでした。同僚の方にカメラ撮影を任せっきりにできたので、走りに集中できました。(ccoさん、と、あと……女の人(名前忘れたw)熱い中ありがとうございました。)。完熟歩行も一緒に歩かせてもらいます。
コースはこちら→http://www.kinkigym.com/kyogi/2009/md5dry.jpg
いや～Eコースですよ！！阪大では過去EPやCAが餌食になり、サイバーに至っては飛翔し、廃車になってます。(飛翔ってなんだｗｗ)でも、今回は魔のコーナーはありませんでした。やれやれ。
ターンは二か所でそんなに難易度が高くないかと。高いaveで突っ込めるかがポイントになりそう。(分析はまだです
)やっぱY氏の車のファイナルはノーマルなので、シフトポイントはすごく参考になります。
あと、アドバイス受けるのと同時に、一人で一回集中して歩くこともイイと今更気づきました。
スターターのAずま様にはラジオのアンテナを収納していただきました（＾ｕ＾）
さあいよいよ書くのがめんどくさくなってきましたよ！！
www.youtube.com/user/ouachp#play/uploads/2/BfpZc9rSg2A←Y氏
http://www.youtube.com/user/ouachp#play/uploads/1/5My8pDssHFY←あどばん
分析はまだなので分かりませんが、ぬるいのと、ターンが遅いですね(特にいっこめ)
暫定五位です。Y氏はN3やN4並みのタイム(゜o゜)
まともに一本目に走れたこともあって、午後の攻略に繋がります。一本目まともに走れたのは、いろんなイベントの中で全関ダート以来です。ターンでサイドを早く引きすぎ、二速で突っ込むところをビビらない、っていうのを課題とし、二本目に備えます。ここで近畿トップドライバーのS氏が到着。ビデオを見てもらう。この方にまともにアドバイス受けるのは初めてだが、すごい的確…！！結果から言うと、僕が気付かなかった二点を言われた中で(内容は内緒
)一点はばっちり実行でき、明らかな車速のノビ！！！もう一点は僕の技術不足で失敗ですが… 実際アドバイスが生きた後半タイムはクラス三位でした。
うーん…あのアドバイスはすごい…でも初見のコースではそーいうのを自分で気づかないといけないので、これはもう経験しかないな…
二本目
www.youtube.com/user/ouachp#play/uploads/0/2MWPWQwPqaU←Y氏
http://www.youtube.com/user/ouachp#play/uploads/3/bokdo4W8jfY←あどばん
再車検場に居残り決定！！（●＾o＾●）
三位までは再車検があるので、暫定三位以内なら車検場にいられるのです！！でも、後走者の抜かれた瞬間、｢お帰り｣となるのです。アナウンスは本当に「〇〇はお帰りだぁ～」と言います。
初めての経験ですが、ここ本当にドキドキします汗 多分多くのドライバーが、
「ミスれー！！」
とか
「パイロン触れー！！」
とか
「ｓｓｒぇー！！！(~_~)」
なんて思ってるはずです！！
…
RX-7…脱輪！！
MR2…脱輪！！！
…
MR2三位！！！！(*_*)
次のMR2四位！！！！！(+_+)
お帰りでした…
けっか五位でしたが、一応台数が多かったので入賞でした♪
Y氏は初優勝！！！ええ、いっぱいぶっかけてあげましたよ☆
さて帰途はタイトルの通りです爆
教訓１
ゆるんだ、
すぱるこなっとわ、
めいはんこくどうを、
ひゃっきろで、
はしっても、
だいじょーぶ
教訓２
でも、
てんりくらいで、
ましじめは、
しとけ
次もがんばる！！Yさんおめでとうございます！！
てら…あ、違った あどばん
土曜日はジムカ班とラリー班の両方の活動がありました。
ラリー班は、闇ウソー参加班と、ラリー制作組がありました。
ジムカ班は…
5時走行終了なのに、雁が原を出発したのは7時…
車部時間はほどほどに…
ちなみに、
この時間で、部車のCD5Aを直すヒントが見つかった！！
詳しくは後日…！
ラリー班も報告があるでしょう。
…いや、ないだろうね
あどばん
お疲れ様です。正式なリザルトが手元にありませんので、かる～く当日の様子を。
といっても写真もありませんので、リザルトと一緒に用意しておきます。
さて、今年は強制運転手達園での開催ということで、遠く岡崎まで行って参りました。
道中大きなミスコース等なく、皆無事に到着しました。
さて初めての強制。広い！！
さっそく競技開始です笑
さあ競技が終わりました笑
オープンSタイヤクラスでは我らがY下大先輩が、歴代まれに見る高レベルの戦いに勝利しました。
一方選手クラスは…いろいろと課題の残るものとなりました。(まぁ毎年のことですが)
団体では二秒差で勝利しましたが、
個人では焼飯様のMR2に全員ちぎられる結果に…
I原さんは…お得意の3本目パイパイタッチで二位に(実はおさわりなしでも二位)
あどばん君は…三本目しかまともにコースを走らず三位に
masuoは…センサー不良で走ることすらままならず
o西は…すごい自信を無くし
n野は…皆にたっぷりと腕前を披露していましたwwwしかもローレルで団体タイムに貢献
まあ反省はたくさんあります。それは反省会でみんなに伝えたしね
僕はと言えば…とりあえず軽量化しました。(エアコンじゃないですよ！)
応援に来ていただいた方々、暑い中ありがとうございました！！
ふがいない走りを披露して申し訳ありません汗
是非七帝で全力を出し切れるよう精進しまっす！！！
てか
ろーれる、CA買えば？(@^^)/~~~
あどばん
さて今日はお手軽チューンを紹介します。
忙しい方は多分時間の無駄なので絶対読まないで下さい。
ホンダ車にはシフトリンケージのところに二か所ほどゴムブッシュが付いていて、
これを強化するといい感じのシフトフィーリングになります。
しかし今回は高価なブッシュは必要ありません。
用意するのは12のメガネのみ。
『やり方』
1.はじめからシフトリンケージのネジが、もうとんでもないほど緩んでいる(←ここ重要)
2.まし締めしましょう。
これで快適なシフト操作感覚が得られます。
そしてこの作業はいろんな所に応用が効く…！？
ふぅ～一年間すごいグラグラやったけど、シフトミスしなくてよかった～♪
はんめいせんはお待ちを… あどばん
キョウセイで行われます。遠いです。
試合慣れ＆いっぱい練習してこようと思います。
さて今回はなぜか選手五人のうち三人のタイムしか記録されません。名大さん人数不足！？
今回の選手を軽く紹介しましょう
まず白玉サイバー…I原さん
車は四代目、うちサイバーは三台という偏った(？)車歴。サイバーを使わせたら右に出るものはいません。
「サイバーが好きやねん」いい響きです。（この発言は完全な僕の妄想です）エア漏れ01Rで参戦。
ぼこぼこシビック…T島
ジムカーナ屋さんになれません…TOYOギューン又はBSブリザック又はB'style又は01Rで参戦。
北大インプレッサ…K本
足が柔らかい。ミラージュミラージュインプというある意味偏った車歴。良いタイヤで参戦。
さてここからは新人！二回生！！
loveミラージュ…O西
山での実力はだれもが認めます。クローズドで力を示せるか…！？何履くん？
そして…選考でシビックやインテR、FTOをちぎった…
C34ローレル！！…N野
狭いホームコースで4ドアラグジュアリーセダンを振り回すローレル好き人間。こちらもクローズドで結果を残せるか！？一台目は33ローレル… 595で行ったら？笑
てことで遠いけど頑張ってきます～
blue wine さん、写真頂けたらアレupしますよwww
あどばん
