昨日OHされたデフが戻ってきたが…
16日に関大さんと練習会があるので、それまでに入れたい。
だが、
テスト残り②、レポート残り①、そして連日のバイトで、
間に合わない…？
ショック交換をして、キャリパー交換で鬼のようにかんだエア抜きをして、多分間に合わない…
あどばん
テスト勉強で走りに行けなくて欲求ふまんです。こんな時はシャブログの更新でもします。今日は写真を少しアップしてみようと思います。（ishiharaさんすみません、カメラ持ってきます
）
←筆者近影。このあとエンジンブローします。最近はステッカーチューンも再開しつつあります。てゆーか最近俺の車の天井に指で「やらないか」って書いたやろ
誰やねん…
←携行缶の整備(笑)重整備なのでリフトアップしてます。二柱リフト超便利
←先輩でもミスするんです
(「プレスあるとラクやわぁ～」とハブボルトびっくり)
不愉快になられたら削除します。
←集中ロック＆パワーウインドウ化(笑)っていうかドア開かんし… な一コマ。
不愉快になられたら削除します。
私と同じ金曜の英語受講の方すみません…私のせいで一回授業ふえたそうですね…単位捨てたくせにぎりぎりラインの3欠やったばかりに…病院行くことなったんですよ…本当にすみません…
あどばん
どあのぶがとれました。
ひだりまえのはぶがたでました。
→金具の外し方わかりました。
→ナックル交換しました。
車ない人から見たら贅沢ですが、もうぼろい車はイヤァです。でもこの車を作るしかありませんので…
箱換え→金銭的に無理
ボディ補強→私では剛性低下は感じられないので何もしません。何もできません。(転倒したら普通下がるのでしょうか…)
1-2速シンクロ交換→ハブ、スリーブまでセット販売のみ、約二万は高いので見送り
インテ98ファイナル→インテ用デフを買う金はないので見送り
インテ98五速→ミッション開けた証を何か残したかったので購入。約一万。(ネット情報より値上がりした…)
クスコRSOH→測定器具とかない、ていうかちゃんとしたかったので外部委託済み。いくらかな…
ブッシュ交換→おっきいブッシュだけやるつもりです。全部だと28個て… リアのロアアームはショック交換で増し締め解き忘れて切れたので必ず…
フロントキャリパーインテ96→ピストン径拡大で強化される(らしい)。ブレーキバランスが心配。
フロントブレーキelos GF3→ヤフオクでほぼ新品が安かったので。インテ用。
キャリパーOH→前後します。リアはステンメッシュ移植します。
強制ファンスイッチ→簡単らしいのでやりたい。
メルシート剥がし→寒いうちに…
クラッチ交換sメタル→ヤフオクで6000円。溝はない。
sタイヤ用の7jの軽量ホイールがほしい。
個人的な話ばかりなので少し部のことも。
一回生naganoはc33ろれるの車検切れを機になぜか検切れc34ろれるを買ってき来ました。でも昨日車検通し、さっそく練習するところは男前。kawamuraは車がオレンジに戻り、少しきれいになりました。一方kitanoさんはドアだけ黒になり
tanakaは車は相変わらずですが、ラリーナビの才覚を表しました。ファイナルを貯めずに計算を終え、パスコンを押すたびにテンションが上がったそうです。ishiharaさんfukudaさんはEF8を買いました。本当に好きですね…
最後に、yasuiは4ドアタイプRを買ったそうです。ホンダが増えた
2008.12 備北にて
六甲山のドライブの帰り、腹痛で運転できなくなったあどばん
中国語のテストが早く終わったので書きます。割と勉強したのに前期より難しくて困りました。来年もお世話になるのか心配です
車のパーツは人間の体によくたとえられます。エンジンは心臓、ショックは足というように。
では「腎臓」はどこなんだろう？
中学の生物の知識ですが、腎臓は血液中の有害なアンモニアを尿素に換えて害をなくし、体外に排出する準備をする器官だったような気がします。(間違ってたらもうバイトで理科は教えません)「浄化」して「排出」。と聞いて僕の頭に思い浮かんだのは、
「触媒」
排気ガスをきれいにする、とういう点でこれぐらいしか思い浮かびませんでした。(人間の排気をきれいにするのはブレスケアとかですから…)ということで腎臓=触媒とします。
なぜ触媒の話かというと、別に自分の車が触媒ないことを言うわけではなく、僕自身の触媒の調子がよくないようなのです。なんせ血尿(=マフラーからの白煙？)がやばいんですから。七帝のエントラント名は部長様にすごく心配されました。なので現在阪大病院というショップの触媒内科に通院しています。人間で触ストはまずいんで。
この話にはオチなんてありませんので。(触媒が腎臓なら大口径マフラーは…) ちなみに昨日hokusetu霊園にしれーっと行ったら、もう入り口からうっすらと積雪がありました。さむいです。ラリーできるのか？なのでみなさんラジアルタイヤとかで自殺行為をしにいかないように…去年の僕たちの二の舞になりますので…
車はRM-01Aだけど、、fit純正くらいのあどばん
あけましておめでとうございます。といってももう13日経過していますが。ちなみにタイトルの「あけでとう」というのは「あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。ちんちん。」という意味らしいです。(世紀末リーダー伝たけし！より)ということで、2009年も卑猥な言葉からスタートしてまいります。
さてこのブログを更新していなかったのは、特に忙しかったわけでもなく、その分ネタがありませんでしたので。またあまりここばかり更新していると、I原先輩に「わだち書けクルルァ」と怒られそうでしたので。あと最近ホームページ本体も更新されてますしね。(一部不適切な表現も含まれているらしいですが…)
年末行った初雪練では、予想通りいっぱい刺さりました。期待を裏切って無傷でしたが、赤エボのk下君ははしゃぎすぎて、今もウインカーは透明テープのままです。内容としては、「舵を入れるなり、カウンターを当てるなり、その動作自体は悪くないが、必ず自分が今ハンドルをどれくらい回しているのか、ハンドルセンターを意識しないと出口でおつりをもらったり、次のコーナーにつなげられない」という、FR海苔みたいな練習ができました。「早めのステア、アクセルで曲がる」という普段からやっているつもりのことを、意識的に練習できました。下り中は楽しすぎて奇声を発しまくりでした。
ただダートショックの癖に車高が低く、ガードが雪に乗って亀になり、上りはほとんど走れませんでした。僕が上れば毎回スタック、しかも雪練で牽引ロープを忘れるという死刑的行為をしたため4WDの皆さんに多大なご迷惑をおかけしました。FF用に、スキー場みたいにリフトがあればいいのに…次回はチェーンも用意しときたいです。
一番やんちゃだったのは、フェンダーをまくり、溝落としならぬバンパー落としコーナリングを実践した方々だったような…(これは内緒でしたっけ？WW)
そして年末年始は田舎で鹿刺し(笑)を食っただけで、洗車などするはずもなく、家のステップワゴンとおじいちゃんのムーブを洗車するだけで、だらだらと過ごしました。今回も、「ダワラ」がどこか分かりませんでした。ガレージ掃除も、一回生のT中君が、「１，２速死亡→MT交換→レリーズ取り付けミス→乗せ直し→シフトフォークミス→乗せ直し→年越しと共に作業終了」という超ロング整備のため、企画倒れに終わりました。
最近の整備は無計画すぎる気が…といっても僕たち二回生の教育不足でもありますので… 知識云々の前に、計画してやるようにしましょう。やってみようというやる気は良いので。車から下ろす前に、予備の方で分解、組み立ての練習をするとか。リフト占領は気まずいしね。その上で分からないところは、俺らのわかる範囲で手伝いますので。ミッション乗せてから、「ていうかこれ転倒車のやつなんですけどね☆」とか言わないでwww
去年のブログを見ていると、僕が初刺ししてたようですね。ナンバーが昆布とか笑。今年はまだ誰も刺してないようです。(まぁ実家でなんかやらかしたやつもいるようですがｗｗｗ)皆さん初刺ししたら隠さないで報告してくださいね。僕も気を付けて走ります。誰にも気づかれなければ、今日は一人でちょこっと行ってみようかなと思っています。もし今日見た人がいれば一緒に行きましょう。(普段なら必ず誘いますが、今日は気分的に)
もうすぐバイトです。今は休講です。3限に、嫌いなセミナー休講になれ☆て願ってたら本当に休講でした
今年の目標とか、整備予定とかいろいろまた書きますので。暇な人読んでください。
あどばん 妹センターがんばれ
